Les Impasses (routes, zones, concessions, ports) Des Migrations Et Des Segmentations Du Marché Du Travail.

La segmentation du marché du travail international est encore plus visible aux frontières des pays, que ce soit dans leurs ports, leurs zones de concession, leurs zones de libre-échange ou leurs zones de transit. Souvent organisées autour de la migration/mobilité des personnes, ces impasses du capitalisme deviennent des lieux de circulation, d’extraction, de stockage et de recyclage. Cette session se penchera sur ces espaces/impasses, qui recoupent ou captent la mobilité des migrants, ou les obstacles auxquels ils sont confrontés dans leur travail sur ces marchés du travail internationaux. C’est le cas, par exemple, de la gestion des déchets (de la ferraille à la seconde main), un secteur qui se structure en lieux qui rendent temporairement invisible la gestion des déchets et des matériaux mis au rebut, et confinent donc certains territoires à des économies de récupération et de réparation en développement. Mais c’est aussi dans ces zones franches que se concentrent les activités industrielles, où toutes les marchandises sont exportées et où la main-d’œuvre migrante et réfugiée est majoritaire et est affectée à la production, comme dans les « catplaces » de Tripoli en Libye.