El transporte ferroviario de pasajeros del área metropolitana de Buenos Aires se erigió en uno de los espacios sociales con mayor recurrencia de acciones del tipo que venimos exponiendo. Entre 2003 y 2010 se desarrollaron una serie de estallidos de hostilidad en los cuales grupos de pasajeros atacaban a bienes y/o a trabajadores de las empresas prestatarias -y en ocasiones a las fuerzas de seguridad que intervenían- con el objeto de expresar su disconformidad con la forma de prestación del servicio. El objeto de esta ponencia es exponer los resultados de nuestra investigación sobre dichos episodios presentando un marco hipotético-conceptual que dé cuenta de los mismos y promueva en simultáneo un debate conceptual sobre esta forma de acción directa y sus implicancias en la dinámica del cambio social.
La metodología utilizada en dicha investigación se basó en un estudio comparativo de casos dirigido a captar los elementos comunes en las sociogénesis y desarrollo de los episodios. El estudio fue complementado con la realización de dos encuestas a pasajeros (2007 y 2010) y diversos análisis cuantitativos y cualitativos de documentación.