Élites y desigualdad urbana: Segregación residencial de las clases altas en las grandes regiones metropolitanas españolas 1991 – 2010

Las clases altas residentes en las ciudades de Madrid y Barcelona, han sido pioneras en el proceso de desconcentración de las áreas metropolitanas y de colonización de enclaves suburbanos. Durante los últimos años, el área de influencia metropolitana de las grandes ciudades se ha ampliado, generando transformaciones en la morfología de la segregación elitista. Este proceso ha ocurrido en el contexto de un modelo de crecimiento particular -donde la construcción y las transformaciones territoriales jugaban un papel muy relevante-. En esta comunicación, se analizan los cambios en los patrones, morfologías y dinámicas de la segregación de las clases más altas en las regiones metropolitanas de Madrid y Barcelona.

La comunicación tiene un carácter eminentemente cuantitativo y emplea una operacionalización multicriterio de la segregación residencial, aunque los grandes grupos de ocupación tienen un papel destacado. Se presta también atención a las diferentes escalas en las que se produce la segregación de las clases altas (municipal e inframunicipal). Así, en la comunicación se analizan datos del censo 2001 estableciendo con precisión su morfología y evolución. Además, se exploran las posibilidades de su actualización a partir de los registros de la seguridad social, de las rentas medias municipales y de datos derivados del padrón continuo.

Esta comparación de la segregación de las clases altas en las principales metrópolis españolas, permite analizar hasta que punto las tendencias generales de convergencia entre las metrópolis tienen su correlato en una distribución diferencial de las élites; ponderar el papel que juegan las dinámicas de segregación interna y de desplazamiento hacia municipios elitizados de la periferia metropolitana en las estrategias de diferenciación residencial; y anticiparía indicios tanto sobre el papel que juega la segregación residencial elitista en la difusión urbana, como sobre su articulación respecto a los ejes de movilidad.