La Fabrique De L'autonomie

Dans le contexte de la mise en œuvre volontariste d’un projet utopique, construction d’« un nouveau quartier de ville constitué de mixité, (…) de solidarité et d’innovation sociale », à l’initiative d’une université et de collectivités locales, un « groupe-ressource » pilote les « commissions de mutualisation », lieu incontournable des prises de décisions, de positions ou encore de pouvoir des acteurs. On proposera l’analyse de l’agenda de ce groupe-ressource, les thématiques abordées, les situations et positions, les argumentations, les processus de décision. Les sujets abordés lors de ces commissions vont de la signalisation à l’animation commerciale du site mais sont surtout pour nous l’occasion de questionner les tensions entre les notions de dépendance et d’autonomie. Dernièrement le débat autour de la vente de frites par un « food truck » sur le quartier ne fait pas l’unanimité. Doit-on offrir à la personne en situation de handicap, l’être « dépendant », celui qui va à l’encontre de la norme, de l’idéal de nos sociétés (GAUCHET, 2004) qu’il soit en fauteuil, fou ou vieillissant, l’occasion de consommer des aliments riches en graisse ? Celui-là même que l’on pousse à l’indépendance, à participer à un projet de vie, à se prendre en main, à être autonome mais que l’on ne reconnait pas capable de faire ses propres choix diététiques.

Entre une « politique de la pitié » (ARENDT, 1967) et le paternalisme des décideurs, les commissions de mutualisation peinent à s’inscrire dans une conception capacitaire des individus et creusent un fossé avec les intentions originelles du projet : penser le quartier par et pour les usagers.